Liên kết vùng The Global City: Đường Liên Phường – Nút giao An Phú – Vành đai 3 – Sân bay Long Thành 2026

Liên kết vùng The Global City: Đường Liên Phường – Nút giao An Phú – Vành đai 3 – Sân bay Long Thành 2026

Đường Liên Phường thông xe, nút giao An Phú 3.400 tỷ, Vành đai 3 dài 76,3 km và sân bay Long Thành công suất 25 triệu khách/năm đang kéo trục dịch chuyển từ Thảo Điền – Thủ Thiêm về The Global City.
Bộ tứ hạ tầng này cũng nằm trong bức tranh hạ tầng liên vùng miền Nam 2026, đóng vai trò định hình lại sự phát triển khu Đông.

Tổng quan: vì sao liên kết vùng quyết định giá trị The Global City?

Trong chu kỳ 2025–2030, khu Đông TP.HCM bước vào giai đoạn “tái định giá” với 4 trụ cột hạ tầng: đường Liên Phường, nút giao An Phú, Vành đai 3 TP.HCM và sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Toàn bộ đều có mốc hoàn thành/khai thác từ 2025–2026, nghĩa là nhà đầu tư mua giai đoạn này đang đi trước hạ tầng khoảng 1–3 năm.

Song song, triều cường 1,7–1,8 m liên tục gây ngập ở Thảo Điền và các khu ven sông cũ; tốc độ sụt lún 2–5 cm/năm (có nơi 7–8 cm/năm) làm rủi ro tăng nhanh hơn cả nước biển dâng.

Điều này lý giải vì sao dòng tiền đang dịch chuyển từ Thảo Điền – Thủ Thiêm sang một khu đô thị có cao độ nền tốt và quy hoạch bài bản như The Global City.

Đường Liên Phường: trục xương sống từ Thảo Điền – Thủ Thiêm về The Global City

Thông số kỹ thuật & tiến độ

Tuyến Liên Phường đoạn qua The Global City có:

• Chiều dài khoảng 660 m
• Lộ giới 60 m, tốc độ thiết kế 60 km/h
• Quy mô 6 làn xe, vỉa hè, cây xanh, dải phân cách

Đoạn này đã hoàn thiện & thông xe, trực tiếp kết nối từ The Global City ra Mai Chí Thọ – Võ Nguyên Giáp – cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Kết nối Thảo Điền – Thủ Thiêm

Khi đấu nối hoàn chỉnh:

• Mất chỉ 5–10 phút từ Thảo Điền/An Phú/Thủ Thiêm → The Global City
• Tránh nút nghẽn An Phú
• Tạo trục xuyên khu đô thị, rẽ thẳng ra cao tốc & Vành đai 3

Nút giao An Phú: gỡ nút thắt cửa ngõ Đông

Quy mô & vốn đầu tư

• Vốn đầu tư: 3.400 tỷ
• Quy mô 3 tầng: cầu vượt – hầm chui – đường trên cao
• Kết nối Mai Chí Thọ – cao tốc – Lương Định Của

Tiến độ

Tiến độ 12/2025: đang tăng tốc, mục tiêu hoàn thành trước 30/6/2026.

Khi vận hành:

• Giảm kẹt xe trục Q.1 – Thủ Thiêm – cao tốc – The Global City
• Chia tải lưu lượng qua nhiều hướng: Liên Phường – Vành đai 3 – tuyến song hành

Vành đai 3 TP.HCM: vòng tròn liên kết 4 tỉnh – đi qua “cửa nhà” The Global City

Số liệu tổng quan

• Dài 76,3 km
• Qua 4 tỉnh: TP.HCM – Đồng Nai – Bình Dương – Long An
• Tổng vốn: 75.378 tỷ
• Hoàn thành 2025 – khai thác 2026

Kết nối trực tiếp The Global City

Đoạn Vành đai 3 qua Thủ Đức kết nối cao tốc, từ đó chỉ 1 nhánh rẽ là vào The Global City.

Điều này biến The Global City thành:

• Điểm trung chuyển giữa cao tốc – Vành đai 3 – sân bay Long Thành
• Một trong số ít khu đô thị: vừa gần Q.1, vừa nằm cạnh trục logistics liên vùng

Sân bay Long Thành: “cổng quốc tế” cách The Global City một trục cao tốc

Tiến độ & công suất

• Công suất: 25 triệu khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hoá/năm
• Hoàn thành 2025 – khai thác 2026

Chi tiết kết nối có thể xem thêm tại:

👉 Hạ tầng kết nối sân bay Long Thành.

Liên kết di chuyển

Nhờ sự kết hợp của:

• Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
• Vành đai 3
• Nút giao An Phú
• Liên Phường

→ Hành trình Long Thành → The Global City → Thủ Thiêm/Q.1 trở nên liền mạch, không xuyên qua khu cũ dễ ngập.

Dịch chuyển từ Thảo Điền – Thủ Thiêm về The Global City: câu chuyện triều cường & sụt lún

Thực tế ngập

• Thảo Điền “mưa là ngập”: Nguyễn Văn Hưởng, Quốc Hương
• Triều cường 1,7–1,8 m
• Nhiều tuyến tại Thủ Đức ghi nhận ngập liên tục

Sụt lún + nước biển dâng

• TP.HCM lún 2–5 cm/năm, có nơi 7–8 cm
• Nước biển dâng chỉ 2–4 mm/năm
  → Đất lún nhanh hơn nước biển dâng.

Lợi thế của The Global City

• Quy hoạch mới, cao độ nền cao, hệ thống hồ – cống – kênh đào – công viên nhạc nước tối ưu chống ngập
• Hưởng lợi trực tiếp 4 hạ tầng chiến lược
• Giá đang ở giai đoạn early adopter

Giai đoạn “đón đầu hạ tầng” hiếm có

Từ góc độ đầu tư:

• Liên Phường: rút ngắn thời gian
• An Phú (2026): gỡ nút thắt cửa ngõ Đông
• Vành đai 3 (2026): đặt The Global City vào tâm kết nối vùng
• Sân bay Long Thành (2026): mở cửa đón dòng khách quốc tế
• Triều cường + sụt lún: thúc đẩy nhu cầu dịch chuyển sang khu đô thị mới

Ngoài ra, yếu tố Cầu Đồng Nai 2 cũng đang bổ sung thêm lực đẩy cho trục kết nối Đông – Nam Bộ, tạo lợi ích trực tiếp cho cư dân và nhà đầu tư:
👉 Cầu Đồng Nai 2 và lợi ích cho The Global City

Bạn muốn phân tích sâu hơn về xu hướng dịch chuyển khu Đông, giá trị tương lai The Global City và cơ hội đón đầu hạ tầng 2026?

👉 Liên hệ ngay để nhận báo giá – giỏ hàng nội bộ – phân tích dòng tiền phù hợp từng nhu cầu đầu tư.